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珠寶腕表 | 鑒賞品味
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曾經(jīng)看到過(guò)有表友討論,認(rèn)為機(jī)械腕表在現(xiàn)如今發(fā)展的已經(jīng)固化了,該發(fā)明的也早都發(fā)明了,但對(duì)于鐘表技術(shù)研發(fā)這件事,也有很多表友保留其他不同看法,認(rèn)為腕表其實(shí)自發(fā)明以來(lái),還是一直不斷地在去更新,以各種各樣的革新技術(shù),應(yīng)用在腕表的精準(zhǔn)度或者是一些復(fù)雜功能等呈現(xiàn)上。像是在去年2023年就有幾款很具代表的技術(shù)革新之作,那今天也給大家挑出來(lái)三款,來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單介紹。

什么樣的表能稱(chēng)得上是技術(shù)革新?

歐米茄超霸系列329.30.44.51.01.003

產(chǎn)品型號(hào):329.30.44.51.01.003
國(guó)內(nèi)公價(jià):¥94300
腕表直徑:44.25毫米
表殼厚度:14.9毫米
機(jī)芯類(lèi)型:自動(dòng)機(jī)械
機(jī)芯型號(hào):9920
表殼材質(zhì):精鋼
防水深度:50米

腕表點(diǎn)評(píng):超霸系列Super Racing腕表,我個(gè)人覺(jué)得它就是歐米茄去年最重磅的腕表作品,沒(méi)別的原因,它在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)的突破確實(shí)夠硬,也對(duì)比那兩款計(jì)時(shí)三問(wèn)表,這款作品的技術(shù)革新會(huì)更容易做普及。當(dāng)然,新作在外觀設(shè)計(jì)上,也是塊顏值出眾的計(jì)時(shí)表,歐米茄為其主要沿襲了超霸賽車(chē)的設(shè)計(jì),44.25毫米鋼殼,標(biāo)志性的大黃蜂黑黃主題配色,黑黃配也算是歐米茄一貫的“技術(shù)款”專(zhuān)用配色。也有個(gè)小細(xì)節(jié),黑陶瓷表圈上的黃色測(cè)速刻度,是歐米茄拿大明火琺瑯給燒上去的。腕表盤(pán)面,歐米茄也做了靈感源自賽車(chē)進(jìn)氣口造型的鏤空蜂窩狀圖案,比起普通超霸,這只表滿滿的賽車(chē)風(fēng)格,更炫。

而技術(shù)硬件上,也就是這款腕表的革新展現(xiàn)。就體現(xiàn)在Super Racing是目前腕表市場(chǎng)上機(jī)械表最高走時(shí)標(biāo)準(zhǔn),日誤差僅0/+2秒。腕表剛發(fā)布的時(shí)候,經(jīng)外網(wǎng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),更是達(dá)到了15000高斯磁場(chǎng)下,每天誤差0.4秒的超高水平。之前也跟表友們聊過(guò),我是頭一次看到機(jī)械表將日誤差控制在,0加個(gè)小數(shù)點(diǎn)后邊帶數(shù)字的情況出現(xiàn)。那腕表性能之所以這么強(qiáng),就得益于它9920至臻天文臺(tái)機(jī)芯,所搭載的正在申請(qǐng)專(zhuān)利的Spirate系統(tǒng)。這也是歐米茄對(duì)于硅材質(zhì)的最新研發(fā)技術(shù)。簡(jiǎn)單的說(shuō),它是全新的游絲微調(diào)機(jī)構(gòu),通過(guò)在擺輪夾板上,單獨(dú)安裝了一個(gè)硅游絲調(diào)節(jié)裝置,以花鍵螺絲擰動(dòng)壓縮或放松硅游絲,就是歐米茄官方說(shuō)的可改變游絲剛性,以實(shí)現(xiàn)機(jī)芯0.1秒/每天的高精度調(diào)節(jié)。

什么樣的表能稱(chēng)得上是技術(shù)革新?

泰格豪雅卡萊拉系列CBS2011.FC6529

產(chǎn)品型號(hào):CBS2011.FC6529
國(guó)內(nèi)公價(jià):¥68300
腕表直徑:42毫米
表殼厚度:14.9毫米
機(jī)芯類(lèi)型:自動(dòng)上鏈
機(jī)芯型號(hào):TH20-08
表殼材質(zhì):精鋼
防水深度:100米

腕表點(diǎn)評(píng):2021年,泰格豪雅與保時(shí)捷在過(guò)去幾十年一直有著緊密合作的情況下,以創(chuàng)新和賽車(chē)為核心的品牌基因作為連結(jié),正式官宣了合作伙伴關(guān)系,雙方推出的一系列車(chē)表聯(lián)名這兩年來(lái)關(guān)注度也確實(shí)不小。去年正值卡萊拉腕表60周年,與911車(chē)型60周年雙慶之際,雙方再次發(fā)布了一款重磅新作,卡萊拉系列保時(shí)捷Chronosprint計(jì)時(shí)碼表,這只表不僅僅是汽車(chē)合作那么簡(jiǎn)單,豪雅也是將傳統(tǒng)計(jì)時(shí)功能玩出了創(chuàng)新。當(dāng)腕表啟動(dòng)計(jì)時(shí)功能后,中央計(jì)時(shí)秒針沿盤(pán)面外緣測(cè)色區(qū)標(biāo)紅部分,以9.1秒的時(shí)間掃過(guò),這也是初代911車(chē)型的加速時(shí)間,而過(guò)了紅色區(qū)域后,秒針會(huì)越走越慢,泰格豪雅就以這種計(jì)時(shí)動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)模式,完美還原了真實(shí)汽車(chē)指針運(yùn)轉(zhuǎn),踩油門(mén)越狠帶著轉(zhuǎn)速越高,指針攀升也就越慢的加速過(guò)程,也真正將汽車(chē)的速度與時(shí)間的控制,融合展現(xiàn)在了一款腕表中。

而腕表在設(shè)計(jì)上,也沿用了經(jīng)典卡萊拉腕表造型,42毫米表徑上手也并不意外的呈現(xiàn)一種精致經(jīng)典風(fēng)格。白色盤(pán)面,采用三眼副盤(pán)設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上各處也均點(diǎn)綴汽車(chē)元素小彩蛋,如6點(diǎn)位小秒盤(pán)特意強(qiáng)調(diào)50-55秒,是強(qiáng)調(diào)城區(qū)道路建議時(shí)速,提醒你不要超速。12小時(shí)計(jì)時(shí)盤(pán),還給標(biāo)紅處理6.8小時(shí),致敬初代911的6800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速極限。機(jī)芯方面,腕表搭載全新TH20-08機(jī)芯,豪雅也是通過(guò)光刻技術(shù)打造的兩個(gè)蝸形齒輪實(shí)現(xiàn)得計(jì)時(shí)變速,腕表滿鏈還可提供80小時(shí)動(dòng)儲(chǔ)。

什么樣的表能稱(chēng)得上是技術(shù)革新?

真力時(shí)飛行員系列03.4000.3652/21.I001

產(chǎn)品型號(hào):03.4000.3652/21.I001
國(guó)內(nèi)公價(jià):¥87800
腕表直徑:42.5毫米
機(jī)芯類(lèi)型:自動(dòng)機(jī)械
機(jī)芯型號(hào):El Primero 3652
表殼材質(zhì):精鋼
防水深度:100米

腕表點(diǎn)評(píng):真力時(shí)去年發(fā)布了全新的飛行員腕表,不再走原來(lái)傳統(tǒng)飛行表,那種玩復(fù)古風(fēng)格韻味的觀測(cè)表樣式了,新作造型更現(xiàn)代化。之前也簡(jiǎn)單的聊過(guò),如果讓我們以飛機(jī)來(lái)形容表款的變化,這兩代飛行員腕表,那就是從螺旋槳飛機(jī),進(jìn)化到現(xiàn)在噴氣式飛機(jī)的區(qū)別。真力時(shí)目前提供六種選擇,前幾天剛加了藍(lán)盤(pán)選擇,而材質(zhì)上有精鋼及黑色陶瓷,功能上區(qū)分是普通三針跟計(jì)時(shí)款。那我們就以黑盤(pán)精鋼計(jì)時(shí)款來(lái)看,首先尺寸上42.5精鋼殼體在日常適戴范圍之內(nèi),平板式圓形表圈,直接固定于表殼之上,整體線條流暢,拉絲拋光交替處理也拉升了腕表豪華感,有表友也因?yàn)檎淼男蓍e運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很濃,就形容它是defy pilot。

黑色蛋白石表盤(pán),帶有立體明暗水平紋路,中置兩眼副盤(pán),右側(cè)30分鐘計(jì)時(shí)盤(pán),還有彩色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。腕表在6點(diǎn)鐘加入了醒目的大日歷視窗,整表一入眼就是秉承了飛行表的優(yōu)異辯讀性。新作搭載El Primero 3652型高振頻自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯,支持飛返功能。而這腕表的技術(shù)革新,真力時(shí)體現(xiàn)在了它的柔性機(jī)制上,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是將原有機(jī)芯杠桿,做優(yōu)化革新,整合成一個(gè)零件,既讓大日歷可在不到0.03秒時(shí)間里同時(shí)向前撥動(dòng)并穩(wěn)定大日歷顯示的兩枚轉(zhuǎn)輪,也將整體計(jì)時(shí)組件做了同理設(shè)計(jì),無(wú)論是啟動(dòng),還是暫定又或者是歸零,以及飛返不停歇計(jì)時(shí),它在實(shí)際操作上都呈現(xiàn)極為流暢順滑的手感。

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